新型中低压减压阀组设计规范

发布者:admin 发布时间:2019-11-06 05:30 浏览次数:

随着环[详细]企业发布的公司新闻、技术文章、资料下载等内容,如涉及侵权、违规遭投诉的,一律由发布企业自行承担责任,本网有权删除内容并追溯责任。一直以来,上海兰[详细]本实用新型的目的的是提供一种结构紧凑、占用空间位置少,使用灵活方便,减压稳定的中低压减压阀组。本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。本实用新型涉及一种中低压减压阀组,其特征在于:包括进气主管和两个以上的支管,各支管并联与进气主管连接相通,且各支管沿气体流动方向依次连接有前截止阀、Y形过滤器、减压阀以及截止止回阀和安全阀,各支管位于截止止回阀的出口侧连接有相通的切换管路,且切换管路上安装有切换截止阀。为减少现场安装减压阀以及相截止阀以及过滤器和的安装周期以及调节,在主机与高压空气瓶之间的管路上安装有截止阀、过滤器以及减压阀和截止止回阀组合构成的压减阀组,具有结构紧凑,能提高了现场安装效率,缩短安装周期,并能形成模块化生产的优点。截止2018年年底,中国各类电源装机容量189948万kW,相比2017[详细]走进企业之上海兰宝环保科技有限公司。2019年11月3日,北控城市资源集团有限公司再次递交港股IPO招[详细]本实用新型涉及一种中低压减压阀组,包括截止阀、减压阀和安全阀,所述的进口连接管路通过截止阀与过滤器的进口连接,过滤器的出口经减压阀和截止止回阀与出口连接管路,出口连接管路上安装有安全阀,进口连接管路和出口连接管还并接有旁通管,旁通管上安装有旁通截止阀。2017年节能环保产业产值5.8万亿,2018年突破7万亿元。本实用新型将截止阀、过滤器以及减压阀和截止止回阀连接在进口连接管和出口连接管,集成化程度高,结构紧凑。2.根据权利要求1所述的中低压减压阀组,其特征在于:所述的进气主管(1)上安装有 前压力表(2),至少一个支管(3)位于安全阀(10)的进气口一侧安装有后压力表(9)。本实用新型为达到上述目的的技术方案是:一种中低压减压阀组,其特征在于:包括进气主管和两个以上的支管,各支管并联与进气主管连接相通,且各支管沿气体流动方向依次连接有前截止阀、Y形过滤器、减压阀以及截止止回阀和安全阀,各支管位于截止止回阀的出口侧连接有相通的切换管路,且切换管路上安装有切换截止阀。本实用新型可模块化生产,生产简便,其进口连接管和出口连接管与现场管路连接,现场安装方便,大幅度提高了现场安装效率,缩短安装周期。本实用新型在进口连接管路和出口连接管还并接有旁通管,通过旁通管上的旁通截止阀,便于维修及不间断工作。凡本网注明来源:环保在线的所有作品,版权均属于环保在线,转载请必须注明环保在线,。本实用新型的中低压减压阀组采用了进气主管和并联在进气主管上的两个以上的支管,而各路管上沿气体流动方向依次连接有前截止阀、Y形过滤器、减压阀以及截止止回阀和安全阀,通过各支管上的减压阀对气流进行减压并到工作压力,将多个前截止阀、Y 形过滤器、减压阀以及截止止回阀和安全阀通过各支管连接而集成一体,结构紧凑、体积小且占空间小。虽然旁通截止阀具有一定的减压功能,但截止阀无法替代减压阀,因此在不间断工作时,会造成减压后的气体压力不稳定,而影响主机的起动性能。   1.一种中低压减压阀组,其特征在于:包括进气主管(1)和两个以上的支管(3),各支管 (3)并联与进气主管(1)连接相通,且各支管(3)沿气体流动方向依次连接有前截止阀(4)、Y 形过滤器(5)、减压阀(6)以及截止止回阀(7)和安全阀(10),各支管(3)位于截止止回阀(7) 的出口侧连接有相通的切换管路(11 ),且切换管路(11)上安装有切换截止阀(8)。该实用新型涉及一种中低压减压阀组,属于减压阀技术领域。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。本实用新型结构紧凑、占用空间位置少,使用灵活方便,减压稳定。中型船舶上通常安装有高压空气瓶,通过存储在高压空气瓶内的高压压缩空气经减压后达到主机起动时所需要的压力,将气体送至主机。违反者本网将追究相关法律责任。如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。但目前公开遥中低压减压阀组并联接有一个旁通管,在旁通管上安装有旁通截止阀,通过控制过旁通管上的旁通截止阀,便于对减压阀维修及不间断供气。本实用新型可通过控制切换截止阀能实现阀组的出气口的选择,使用灵活,由于每一个支管上均安装有减压阀,因此无论气流通过任何一个支管,都能保证减压后气体的稳定性,既能满足主机的工作要求,又能满足不停机进行维护检修,将进气主管以及各支管的出口在现场管路连接,大幅度提高了现场安装效率,缩短安装周期。
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